2017大學生黨員一帶一路思想匯報范文

發布時間:2017-06-13 編輯:admin 手機版

  引導語:3年來,作為“一帶一路”倡議的提出者,中國始終秉持合作共贏的精神,為“一帶一路”建設提供方案、貢獻力量。下面是yjbys小編收集的2017大學生黨員一帶一路思想匯報,希望對大家下面是zlku小編整理的2017思想匯報,歡迎參考!

3年來,作為“一帶一路”倡議的提出者,中國始終秉持合作共贏的精神,為“一帶一路”建設提供方案、貢獻力量。下面是yjbys小編收集的2017大學生黨員一帶一路思想匯報,希望對大家有所幫助!

【2017大學生黨員一帶一路思想匯報范文1】

敬愛的黨組織:

推動全球化,中國作用不可或缺。而從全球化的進程來看,“一帶一路”倡議可以說正在引領人類的第四次全球化——新型全球化。第一次全球化可追溯到古羅馬時期,通過“條條道路通羅馬”式的道路聯通,羅馬連接了歐洲、中東和北非地區;第二次全球化始于15世紀末的“地理大發現”,盛于英國的“日不落帝國”,其動力是由商船、戰艦和港口構筑的全球貿易網絡;第三次全球化是上世紀70年代開始的由美國主導的全球化,美國以“超級大國”姿態在技術、文化、價值觀等各方面向全球輸出影響力。前三次全球化促進了貨物流通、信息傳播、科技進步以及各國人民的互動,但建立在不平等基礎之上的全球化無法避免種種負面效應,區域戰爭、宗教沖突、經貿紛爭等問題接踵而至。


如今,世界到了亟須構建國際新秩序、謀求和平與發展的關鍵時刻,以開放、包容為底色的“一帶一路”應運而生,將推動全球化實現本質上的改善和優化。一切愿意參與新型全球化的國家,借此機會展開合作,更有助于實現全球性的各取所長、優勢互補、共同發展。目前,一些智庫嘗試推動“南北南”“北南北”合作模式,倡導發達國家和發展中國家以各自優勢結合,如能深入推動,將更有望取得事半功倍的社會與經濟效應。

“一帶一路”以“共商、共建、共享”為原則,改變過去國與國之間的不平等關系,同時以政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為重點,推動各參與方實現政治互信、經濟融合、文化包容。目前,“一帶一路”已得到100多個國家和國際組織積極響應,通過貿易合作帶動各方經濟發展;同時,通過每年數千個基礎設施項目造福所有參與國人民。“惟以心相交,方成其久遠”,“一帶一路”在建設過程中,尤其注重老百姓的獲得感。比如,中巴經濟走廊在建設中就布局了大量民生工程。去年12月,我去了巴基斯坦瓜達爾港,在那里看到了中國人建的學校,中國紅十字會建的醫院,看到海水淡化的工程,“國之交在于民相親”,這些舉措真正有助于實現民心相通。

“一帶一路”引領的新型全球化也是創新整合性的全球化。它充分利用當今世界電子信息、生物技術、智能制造等科學技術,讓全球化更廣泛、更深入、更快速地惠及所有參與方。同時,它還凝聚了全球不同的區域、不同發展階段的國家、不同文化與宗教信仰的人民、不同的資源以及不同的參與方。以參與方為例,“一帶一路”涵蓋了政府、NGO、企業、智庫、媒體等多種主體,通過他們實現國家交往、民間互動、智庫合作等,從而推動“一帶一路”更好發揮“多元、多邊、多樣”的協同效應和全球效應。

以“一帶一路”為標志的第四次全球化,不僅是對2000年來的前三次全球化的發展與超越,還在今日全球面臨政治、經濟大變革的格局中創新引導世界持續走在和平與發展的道路,幫助每一個人、每一個國家實現全面發展的夢想。

匯報人:

【2017大學生黨員一帶一路思想匯報范文2】

敬愛的黨組織:

推進“一帶一路”建設,是統籌國內國際兩個大局、順應地區和全球合作潮流、契合沿線國家和地區發展需要的重大倡議和構想。“一帶一路”倡議提出3年多來,國際社會反響熱烈,各領域合作有序推進,進展和成果均超出國內外各方預期。

“一帶一路”建設具有很強吸引力和感召力。當前,世界經濟仍處于國際金融危機發生之后的深度調整期,原有的發展格局被打破,經濟增長的新動力、新格局尚未形成,各國突破困局、謀求發展的愿望非常強烈。同時,國際金融危機也充分暴露了全球經濟治理體系存在的功能和結構性缺陷,改革和完善全球經濟治理體系成為絕大多數國家的共同呼聲。“一帶一路”建設以共商、共建、共享為基本原則,支持各國共同發展,由各國共同制定推進區域合作的規劃和措施,以互聯互通和產能合作帶動經濟發展,對沿線國家具有很強的吸引力和感召力;推動建立更加公平、公正、合理的全球經濟治理體系,讓經濟全球化紅利在國際范圍更加均衡地分配。“一帶一路”建設立足當前、著眼長遠,致力于建立以合作共贏為核心的新型國際關系,是促進全球經濟復蘇的中國方案,彰顯了增進不同文明互學互鑒的中國智慧和推進全球治理體系變革的中國擔當,在國際社會得到廣泛認同和積極響應。

“一帶一路”建設正成為世界經濟新的增長點。當前,在國際金融危機負面影響依然存在、世界經濟仍深陷困境的背景下,又出現了逆全球化的暗流。有的發達國家為重振本國經濟,一手推動再工業化,力促制造業和跨國企業巨額資本回流;一手高舉貿易保護主義旗幟,出臺更多貿易保護主義措施。在這種情況下,未來可能會發生更多更激烈的貿易戰、匯率戰、大宗商品價格戰等,發展中國家和新興經濟體面臨的發展風險大大增加。目前,中國已成為世界第二大經濟體、第一大貨物貿易國和第二大對外投資國,有意愿也有能力在促進全球經濟增長上作出更大貢獻。以“一帶一路”建設為契機,開展跨國互聯互通,提高貿易和投資合作水平,推動國際產能和裝備制造合作,實質是通過提高有效供給來催生新的需求、形成新的經濟增長點,實現世界經濟再平衡。特別是在當前世界經濟持續低迷的情況下,中國助力沿線國家提高基礎設施水平,支持沿線國家推進工業化、現代化,有利于促進世界經濟繁榮發展。

“一帶一路”建設需要抓住機遇、乘勢而上。當前,“一帶一路”建設正處在全面推進的關鍵節點,我們應緊緊抓住國內外經濟形勢變化為“一帶一路”建設帶來的機遇,為深化地區合作、促進世界經濟增長打下更堅實的基礎。隨著“一帶一路”建設從無到有、由點及面深入推進,我國更加積極主動地在全球范圍配置資源,越來越多的中國企業主動融入全球價值鏈,在要素集聚、技術整合、資源配置、產業布局等方面積極作為。當今世界,經濟全球化和區域經濟一體化仍是潮流,“一帶一路”建設提供了一個包容而巨大的發展平臺,越來越多的沿線國家搭乘中國發展的快車實現自身發展。盡管當前世界經濟發展存在一些不確定性,但“一帶一路”建設正呈現積極態勢。我們要抓住機遇、乘勢而上,不斷完善“一帶一路”建設規劃實施體系和政策保障體系,使“一帶一路”建設行穩致遠。

匯報人:


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